核心提示：吊装的方法有很多种，为了安全起见专家告诉你在吊装时应要避免的一些事项。在吊装设备时应对吊点确定和吊耳选型与安装：设备本体上有设备吊装吊耳的可采用其自带的吊耳设备本体上无安装吊耳的根据现场设备吊装的要求按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。吊耳制作时一般应选用与本体相一致的材料并做好材料的检验工作。

大型吊装设备吊装带应避免以下几点：

在大型吊装应避免以下几点？

1.严禁超载使用。

2.两根吊装带作业时，将两根吊装带直接挂入双钩内。吊装带各挂在双钩对称受力中心位置；四根吊装带使用时，每两根吊装带直接挂入双钩内，注意钩内吊装带不能产生重叠和互相挤压，吊装带要对称于钩受力中心。

3.吊装带使用时，将吊装带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩钩尖部位。

4.在吊装作业时，吊装带不允许交叉、扭转，不允许打结、打拧，应采用正确的吊装带专用连接件来连接。

5.当遇到负载有尖角、棱边的货物时，必须采取护套、护角等方法来保护吊带，以延长吊装带的使用寿命。严禁在粗糙表面使用吊带。以免吊带被棱角割断和粗糙的表面划伤。

6.双匝扼圈捆扎更为安全。

7.使用吊装带时，由于吊钩的弯曲部分使扁平吊装带在宽度方向不能均匀承载，受到吊钩内径的影响。吊钩直径太小时，与织带环眼结合的不充分，应采用正确的连接件连接。

8.吊装管类物体时要采取正确的吊装方式，吊装角度过大会产生安全隐患。

9.不应将物品压在吊装带上，会造成吊装带损还，不应试图将吊装带从下面抽出了，造成危险。应用物体垫起，留出足够的空间以便吊装带顺利拿出来。

10.吊装带不应在地面或粗糙表面拉拖。

11.使用完毕后吊装带应选择悬挂存放方法。

大型吊装的卷扬机拖排滑移递送方法：在吊装过程中一般采用卷扬机牵引拖排滑移递送的方法。这种方法需要设计一只钢拖排前面设置一台牵引卷扬机。该方法对设备滑行道路要求较高道路不仅要压实而且还要平整。在操作过程中对吊装的整体协调和操作配合要求协调一致以保证吊装过程的连续性和稳定性

吊装设备裙座加固措施：如果设备重量重体积大起吊时尾部裙座受力集中。为了防止吊装过程中裙座的变形必须对裙座的底部采取加固措施增加三角支撑架或十字支撑架减少吊装时裙座的变形以免影响设备的就位速度。



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1、油的温度为什么会升高？



主要原因有：油量不够或者是油污染。油量不够多是由设备设计缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷却系统及过滤器的堵塞导致油温升高.

2、油的泄漏和污染之间有什么关系？



当油因为上述原因油温升高，油的黏度会降低，低黏度的油更容易在连接件部分渗出。保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。



3、气泡是如何产生的？



气泡产生的原因：当过滤器或在线堵塞或者空气通过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用，产生气泡



4、为什么氧化使油的黏度增加？



长时间使用的油的黏度基本不会改变，除了油氧化特别严重的情况之外。一般工程师通过经验认为油经过长期使用，黏会降低，但那是一般在机器50-70℃工作状态下的判断，而黏度测试是在40℃情况下。实际上，随着油氧化的程度的加深，黏度会略微增加 ！



5、油的颜色问题？



长期使用的油由于色素的形成而颜色加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。



6、什么是油的恶化？



油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒，从而产生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。油的恶化导致机器的 磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化！



7、什么尺寸的污染物对液压系统有害？



大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。



8、为什么测量酸值？



酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超标可以通过除去油氧化物的方法降低油的酸值。



9、润滑油中水的角色？



有水会在循环系统中产生锈，锈能导致阀和系统问题，也加速油的氧化。而用油水分离器可以除去润滑油中的水。



10、油的使用寿命



润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的，可以长期使用。消耗的添加剂可以通过少量补充新油得到补充。



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    积年来的经历通知同路冤家，涌现启动机水温异样景象。冷车发动后，正在长工夫内，水温疾速降低并涌现蒸发状况，正在补充退出结冰水后才复原畸形。经对于结冰零碎停止细致审查后(其间先后改换过抽水机、节温器、电扇传动带)，并未发觉显然毛病。最初对于启动机崩溃审查，发觉其三缸缸套有一25mm长的裂纹，改换缸套后，毛病扫除。

中型起重机的散热零碎正常比拟容易，正常由结冰电扇、散热器、节温器等部件形成。结冰电扇常常由启动机间接牵动，况且电扇转速与启动机转速分歧。结冰水温的掌握次要依托节温器。这和一般公共汽车上采纳的用感温器掌握的电子电扇、带有调理吊窗的散热器等有较大差别。这种构造的特性是培修便当，利润低。缺欠是对于结冰水温的掌握没有锐敏。启动机水温的上下次要是和节温器能否畸形任务、抽水机是否构建剩余的压力、结冰电扇是否到达规范转速相关。判别结冰零碎的毛病也应从判别该署部件能否畸形任务动手。



1、节温器的审查



眼前启动机上采纳的节温器以蜡式节温器为主。它的次要功能目标是正在没有同的水温下节温器应存正在没有同的升程。从而静态地掌握结冰水温的上下。关于疑惑体结冰零碎来审查节温器的是非，次要是经过散热器进散热管和出散热管的时差来判断。正在启动机冷机发动的前段工夫内，进、出散热管用手触摸应有显然的时差，正在任务了一段工夫当前，时差显然减少。当启动机抵达畸形任务量度时(80℃-90℃)时用手触摸已无显然时差觉得。千万最精确的检测办法还是取下节温器，将其置于热水中，逐步加热，审查阀门的封闭量度和阀门的升程。



2、抽水机的审查



结冰水正在结冰零碎中一直重复的能源源来自于抽水机。抽水机是否构建起剩余的压力是结冰零碎畸形任务的要害。正在增添结冰水时，假如随着启动机转速的降低，结冰液面显然降落，这注明抽水机任务畸形。反之，则能够抽水机与叶轮松脱，结冰水无奈重复。小起重机启动机中，抽水机、电机、结冰电扇共用一条传动带，因而传动带的粗细度间接反应到抽水机、电扇、电机的转速。用指头压下传动带的中部，下挠度应正在11-13mm(CPC3L车型)为畸形，太常会招致水温过高，太小则会对于抽水机轴承、电机轴承形成损害。



3、结冰电扇



电扇风量的检测可将一薄纸放于散热器后面，当启动机运行时，若纸能被吹开，则注明风量剩余。这和前置启动机的公共汽车电扇向内吸风有差别。叶片没有能装反，并应保障电扇放罩子完全无效。



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